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我国首座公铁全长海峡大桥首孔看得见梁下层成功

延安之窗  来源:产品  作者:延安之窗  2018-01-11 09:18:44  
所属频道: 产品   关键词: 大桥   大桥   海峡

我国首座公铁全长海峡大桥首孔看得见梁下层成功我国首座公铁全长海峡大桥首孔看得见梁下层成功

  新华社福州8月22日电(记者林善传)22日,由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁成功架设,标志着我国首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展,平潭海峡公铁大桥全桥1895根桩基施工已于日前圆满收官,桥梁施工已从“看不见”的水下施工转入“看得见”的墩身及梁部施工,大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路,上层设计为时速100公里的六车道高速公路,它是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,上层为时速100公里的六车道高速公路,下层为时速200公里的双线I级铁路,中铁大桥局董事长、福平铁路FPZQ-3标项目经理刘自明说,平潭海峡公铁两用大桥是我国目前施工难度最大的桥梁,王东明摄11

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